中国汽车市场是世界上汽车行业最大的利润来源，占世界总利润的1至3%(约400亿美元)。现在，市场正转向电动旅行。"在一项新的研究中，咨询公司麦肯锡(McKinsey)表示，中国市场正在发生变化，企业需要面对巨大的不确定性，才能在中国纯电动汽车市场取得成功。中国纯电动汽车市场相当大的规模和机遇，仍然吸引着国际汽车制造商和供应商。

麦肯锡咨询公司(McKinsey Consulting)的新能源汽车行业报告指出，新能源汽车的供应链正呈现本地化趋势。汽车和零部件生产活动已接近主要目标市场，一个具有里程碑意义的事件是，特斯拉去年在中国上海建立了一家工厂，而特斯拉也在推动欧洲本地化，计划于2021年在德国建立一家工厂。大众(Volkswagen)和传统汽车制造商丰田(Toyota)也宣布了在中国建立电动汽车生产基地的计划。中国是世界上最大的新能源汽车市场。

与此同时，电池制造商增加了对关键目标市场的产能。去年，中国宁德锂离子电池出货量在全球排名第一，占市场的28%。最近，宁德时代继续推动全球市场扩张，并在德国设立了新工厂。2019年，新能源乘用车的锂离子电池容量达到117 GW，足以装备240万辆标准纯电动汽车。到2025年，全球锂离子电池容量预计将增至1000千瓦。

2019年，全球市场上推出了143辆新能源汽车，其中包括105款纯电动车型和38款插入式混合动力车型。从具体汽车企业的角度来看，美国电动汽车巨头特斯拉(Tesla)目前在全球市场占据主导地位。去年，特斯拉在全球新能源汽车市场份额中占16%，高于2018年的12%。特斯拉Model 3车型的推出在提高市场份额方面发挥了重要作用。除了特斯拉Model 3，北汽的欧盟系列和日产叶在全球新能源汽车销售中占据相对领先的地位。