今年夏天，摩托车又迎来了春天。在疫情的背景下，摩托车在全国范围内上升，比去年同期增长了800000辆，全国范围内又掀起了新一轮摩托车热。今年上半年，济南的摩托车品牌销售额同比增长了50%。摩托车热"的到来背后是什么样的消费市场和心理呢？

通勤摩托车售罄

每天卖出六七套。

5月和6月，济南市民陈思忙着买摩托车。42岁的陈思在家里有一辆车。作为学生，他曾经开摩托车很长一段时间，直到现在他才清楚地记得本田250。后来，他用汽车作为旅行工具。

今年五月，陈思动心，想买一辆摩托车，听朋友介绍，去摩托专卖店查，选模特，谈价钱，最后开了一辆川崎大功率摩托车，原来的摩托车驾照也是无效的，为了安全，在等车的时候，陈思又找到了驾驶学校，经过专门的训练，成功地拿到了摩托车驾驶证。陈思花了两个月的时间才又成了骑摩托车的人。

如果家里有一辆车，为什么要花很多钱才能买到摩托车呢？"陈说，主要原因是他内心的爱，他喜欢和朋友们一起骑。

今年夏天，像陈思一样，没有几个人像他们那样喜欢摩托车。"摩托车卖得很好。这两辆通勤自行车经常缺货，一天可以卖六、七台。"二十二号上午，济南市二环西路Voge感应机车售货店，工作人员向记者介绍。

商店刚开张不到半个小时，就有两批顾客陆续来了。据店员说，自6月份以来，类似的情况一直是商店里的常事。

销售额比去年同期增长了50%

这家新店也做得很好。

济南君龙贸易有限公司是铃木摩托车在山东省的总代理。今年上半年摩托车热的总经理殷强有着更直观的感觉。

它总是缺货。从早上起，已经接听了四五个电话。殷强说："目前济南市区有十三家卖铃木摩托车的商店，在全省有一百五十多家商店，其中绝大部分销量可观。

尹强说，以济南为例，受疫情影响，整个二月份的店铺几乎没有开业，即便如此，通过客户积极联系等方式，济南市区也在二月份售出了二十八辆摩托车，到三月底，商铺纷纷正常营业，销售额也迅速上升，自四月份以来，基本上处于供不应求的状态。

可以说，这是前所未有的，今年上半年山东售出了7000多辆。"殷强说，他的品牌上半年的销量达到了多年来的最高水平，比去年同期增长了50%以上。

铃木并不是唯一一个销量攀升的品牌。济南市宗明摩托车北京分公司主要销售长江、宗申等多个品牌的摩托车，销量也相当可观。

今年上半年售出了1000多辆汽车，尽管受到疫情影响，商店已经关闭了一段时间，但今年上半年的销量比往年平均增长了约40%。"该店负责人宗明赞表示，今年他还在罗源街开了一家新店。虽然他很快就开张了，但现在他每天能卖出6到7辆车。

六个月

济南新增车辆26205辆

殷强说，尽管摩托车现在很热，但包括他在内的练习者实际上经历了很长一段艰难时期。

众所周知，摩托车在20世纪80年代和90年代曾成为一种全国性的旅游工具。然而，在新世纪，在诸多因素的影响下，摩托车行业已进入低谷。

在2008年金融危机和相关政策的影响下，摩托车行业从2,700万辆的峰值下降到了至少1,100万辆。轻骑也从560000辆下降到7万多辆。济南轻骑韩国摩托车有限公司董事长兼总经理刘旭东说。

作为一名资深从业者，殷强也经历了这段低谷期。出乎意料的是，自2018年以来，摩托车行业已经触底，2019年销量达到3000辆，6900辆。今年上半年的销量超过了去年全年的销量，达到7000多辆。

作为回应，轻骑集团摩托车的生产和销售也在不断回暖。刘旭东表示，去年轻型摩托车的销量接近100000辆。

摩托车热也可以从数据中得到证实。根据济南市汽车管理局提供的数据，到目前为止，济南市共有284587辆汽车，而去年12月底只有258382辆，也就是说，根据以前的报告，济南市的摩托车数量在六个多月内增加了26205辆。

我们着眼于全国。今年上半年，受疫情影响，全国汽车拥有量增长放缓，比去年同期增长200万辆。与汽车形成鲜明对比的是，摩托车的增长率没有下降，而是增加了，上半年增加了332.5万辆，比去年同期增加了885000辆。

限制禁令，解除禁令，向行业注入"心脏强化剂

为什么在摩托车多年不动的情况下，咸鱼还能翻身呢？

对于这个问题，作为一名资深从业者，殷强认为摩托车的复兴首先应该从摩托车最基本的通勤功能中找到一个原因。

殷强说，在他店里有通勤摩托车，也有大量摩托车，销量最多的是通勤车型，占总数的70%以上。

中国摩托车商会秘书长张洪波早些时候在接受采访时说，经过69年的发展，中国摩托车工业已经成为产业链完整、市场化程度高的行业之一。

目前，随着摩托车休闲娱乐文化的蓬勃兴起，刘旭东认为，以西安为代表的城市已宣布取消摩托车交通限制，这是推动摩托车市场快速发展和摩托车企业技术投资的有力推动者，同时也有利于缓解城市道路交通压力。

从国家的角度来看，山东省的自行车环境一直很好，交警部门在管理和释放之间的控制更加有序，所以山东摩托车市场也得到了很快的发展。

随着市场的自由化，企业有资金进行高端摩托车技术的研究和开发，以进行自动化改造，使摩托车产品从简单粗放的模仿到精心雕琢的制造。"刘旭东说，整个摩托车行业也将接受竞争和淘汰，实现品牌实力的增强。