他说："透过互联网建立一个虚拟世界，带给我们最真实的感受。移动互联网的兴起也促进了移动旅行的深入发展，成为推动移动驾驶商业化的巨大动力。滴答旅游技术副总裁段建波认为，未来旅游平台将是大数据公司和人工智能公司，成为这一领域的主流，核心障碍将是旅游大数据的规模和人工智能的技术实力。整个旅游业的逻辑是大数据、数字化和智能化。波士顿咨询公司 2018 年的旅游业业务分析报告对旅游业作了三大预测：电气化、自动驾驶汽车、旅游共享。" 滴答之旅 " 亦透过科技赋权的形式，推广流动旅游业的科技及智能。

波士顿咨询公司在 2018 年发布了对旅游业的商业分析，并对旅游业的发展做出了三大预测：电气化：2025 年是电动汽车市场的转折点，到 2035 年，30% 的新车是电动汽车；自动驾驶汽车：无人驾驶汽车将在 2025 年前投入商业使用。到 2035 年，25% 的新车无人驾驶：随着全球城市化的加剧，年轻人对拥有汽车不太感兴趣，对共享的产品和服务更加开放。2035 年，乘客里程的 18% 将由按需共享的车辆提供，主要由自动驾驶电动汽车提供。

这三种预测的性质涉及能源和能源消耗，旅行将越来越倾向于低能耗和低排放，而共享旅行模式，无论是个人还是社会整体，都将降低旅行成本，这完全符合旅行的使命和愿景。

同时，电气化与自动驾驶仪是分不开的。电气化是实现自动驾驶仪的重要基础，两者相互依存。

自动驾驶仪的核心是人工智能，人工智能的核心是数据。就人工智能而言，深入学习是近年来最令人兴奋的技术，它在过去 40 多年的发展和应用中提供了大量的大数据生命、字符识别、图像识别、语音识别等领域。

自动驾驶车辆不仅要取代人类对世界的感知，而且要依靠大量的数据和算法的使用来做出决策，这是人工智能的一个典型应用场景。借助传感设备和自动控制设备，汽车的电气化将使汽车成为一个移动数据中心，使基于数据的机器学习和控制成为可能。自动驾驶仪和电气化可以说是汽车工业的工业革命，旅行共享不仅是人们旅行方式的革命，也是工业革命的必然结果。

一旦 L4 自动驾驶仪成为现实，车辆就不需要司机，可以随意停车和移动。这将不再是个人拥有私人停车位的必要。同时，对于公共道路资源的所有者来说，道路权利也将成为资源的数字化管理和优化。无人驾驶使建立一个高度智能化的旅行调度系统成为可能，该系统可以合理预测城市居民的出行需求，并根据供需匹配程度优化调度能力。

智能调度，最大限度地减少空载率和空置率等指标，依靠供求数据和算法，是旅游平台的核心技术。为了实现停车位和道路权的优化配置，提供旅游服务的平台将拥有最大的技术发言权。

总之，能源消费是关键，变革的目标是提高效率，降低能源消耗，从而降低社会的整体出行成本。

目前使用的智能代码和出租车助理员的目的是提高交通资源的利用率，降低能源消耗和整体出行成本，使传统出租车的业务更好，提高出租车司机的整体收入；而滴答出行并不自满，不断提高自身产品的竞争力，通过科技使移动旅游平台、停车位和道路权成为最佳配置，提供旅游服务平台的技术发言权。