根据中国汽车工业协会十号公布的数字，八月份汽车生产销售完成了二百一十九万辆和二百十八万六千辆，比去年同期分别增长百分之六点三和百分之十一点六。1月至8月，汽车生产和销售完成14432万辆和1455.1万辆，分别比去年同期下降9.6%和9.7%，与1月至7月相比，下降幅度继续缩小2.2个百分点和3个百分点。专家说，许多因素增加了消费季节的热量。

中国汽车协会副秘书长陈世华说，今年8月，中国全面推进防疫防控工作和经济社会发展继续取得积极成果，国民经济运行保持稳定复苏趋势，生产供应加速复苏，市场需求逐步回升，就业价格整体稳定，新能源增长，市场信心趋于增强，在此背景下，汽车工业复苏形势继续改善，产销继续增长。

从具体数据来看，自4月份以来，汽车的月产销连续5个月增长，尤其是销量连续4个月增长10%以上。"陈世华说，8月份汽车业的复苏形势继续改善，当月产销继续增长，汽车产销累计下降幅度已收窄至不到10%。在货车的拉动下，商用车的增长势头依然较快，对整个汽车市场增长的贡献大于乘用车。

8月份，商用车产销和货车产销均创历史新高。8月份，商用车生产和销售425000辆和431000辆，比去年同期增长42.8%和41.6%。在主要商用车品种中，大客车产销略有增加，货车销量略有下降；与去年同期相比，四大类型货车的产销继续保持快速增长，重型货车的增长速度仍然最为显著。

中国汽车协会副总工程师徐海东说，环保管理在促进货车升级方面发挥了重要作用，网上购物也促进了物流车辆的增长，再加上在流行期间引入了高速免收通行费优惠，这三个原因对货车消费都产生了很强的拉动作用。